佛山傳媒集團(tuán)、佛山日報(bào)社牽手佛山市工業(yè)和信息化局、北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院，策劃“中國智造·佛山方案”建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新高地的佛山路徑大調(diào)研，組建聯(lián)合調(diào)研組深入九大行業(yè)代表性企業(yè)，探尋佛山制造業(yè)穿越疫情影響邁向高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司作為企業(yè)案例代表接受系列報(bào)道，助力各行各業(yè)交流互鑒。

攀業(yè)氫魅力

車身全長不足1.5米，僅需80g氫氣即可騎行60公里，時(shí)速最快為25km/h......在2022年11月舉辦的第六屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會戶外展區(qū)，一款小巧精致、便捷省力的共享氫能兩輪電動車圈粉無數(shù)，吸引了一大批觀眾參觀體驗(yàn)，貼近感受氫車魅力。

這是由佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司（以下簡稱“攀業(yè)氫能”）自主研發(fā)的新產(chǎn)品?！拔覀兲岢隽艘粋€(gè)新的目標(biāo)，要做氫生活綜合服務(wù)提供商?！迸蕵I(yè)氫能副總經(jīng)理吳曉汶接待“中國智造·佛山方案”建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新高地的佛山路徑大調(diào)研團(tuán)隊(duì)時(shí)說，攀業(yè)氫能作為國內(nèi)空冷氫燃料電池研發(fā)和生產(chǎn)的領(lǐng)先者，不斷拓展氫能多元化應(yīng)用場景，創(chuàng)新探索共享氫能兩輪車，在氫能產(chǎn)業(yè)鏈條中開辟出全新模式，逐步走向可持續(xù)的商業(yè)化道路。

南下“氫城”
專注開發(fā)中小功率氫燃料電池

2012年，國務(wù)院發(fā)布《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出推進(jìn)燃料電池汽車的研究開發(fā)和示范應(yīng)用。此后，全國各地刮起陣陣“氫風(fēng)”。

作為中國氫能產(chǎn)業(yè)的先行者之一，佛山在 2009年就搶先布局氫能產(chǎn)業(yè)。十三年間，佛山先后出臺系列產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策，建設(shè)以仙湖氫谷為核心的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動一批氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心重點(diǎn)項(xiàng)目落地，如今已發(fā)展形成了較完整的、具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。

栽下梧桐樹，引得鳳凰來。2020年，上海攀業(yè)氫能源科技股份有限公司作為一家燃料電池產(chǎn)品與氫生活綜合應(yīng)用解決方案的供應(yīng)商，為加速核心業(yè)務(wù)布局，選擇南下佛山這個(gè)“氫城”投資建廠，成立全資子公司佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司?！奥鋺舴鹕角?，我們走訪過全國很多個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)城市，最后看中了佛山較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條?！眳菚糟胝f，關(guān)鍵零部件在佛山都能找到相應(yīng)的供應(yīng)商，讓企業(yè)能夠心無旁騖地進(jìn)行氫燃料電池及其應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。

成立兩年來，攀業(yè)氫能主要聚焦于中小功率電堆、膜電極、催化劑以及中小功率氫燃料電池終端產(chǎn)品，在佛山組建了一支專業(yè)的氫燃料電池產(chǎn)品應(yīng)用研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立起國內(nèi)第一條中小功率氫燃料電池自動化生產(chǎn)線，具備6MW空冷氫燃料電池堆量產(chǎn)的能力。

攀業(yè)氫能還成功開發(fā)出不同功率等級的備用電源、應(yīng)急電源，其空冷氫燃料電池堆已應(yīng)用在叉車、掃地車、游覽車、游船、自行車、通信基站和無人機(jī)等領(lǐng)域。未來，攀業(yè)氫能計(jì)劃在佛山投資6億元建設(shè)年產(chǎn)能300MW空冷氫燃料電池生產(chǎn)線，將打造成為國內(nèi)領(lǐng)先的空冷氫燃料電池電堆研發(fā)生產(chǎn)基地。

敢于探路
推動氫能商業(yè)化發(fā)展

在丹灶鎮(zhèn)仙湖度假區(qū)，不少市民騎著一輛藍(lán)白相間的共享氫能兩輪助力車，愜意地欣賞著仙湖氫谷的美麗風(fēng)景。

這是攀業(yè)氫能研發(fā)并在國內(nèi)率先推出的共享氫能兩輪助力車，已于10月1日開始試運(yùn)營，試運(yùn)營期間每15分鐘收費(fèi)1元。攀業(yè)氫能項(xiàng)目總監(jiān)王遞介紹，10月份，公司共投放了40輛共享氫能兩輪助力車，總騎行里程5454.25公里，產(chǎn)生訂單數(shù)3079次，累計(jì)服務(wù)顧客1847人。

隨著碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的提出，綠色出行相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為風(fēng)口，其中就包含了共享單車、共享汽車等。這些綠色低碳的共享出行項(xiàng)目在一定程度上帶來了社會效益，同時(shí)也為企業(yè)帶來足夠的經(jīng)濟(jì)效益。

“我們在多年的商業(yè)化實(shí)踐過程中發(fā)現(xiàn)，共享氫能兩輪車是一個(gè)可以完全脫離政府補(bǔ)貼，進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營的應(yīng)用場景?！眳菚糟敕治?，目前兩輪車的保有量持續(xù)上升，市場規(guī)模龐大，共享兩輪車在縣域市場的滲透率也不斷提升，能夠彌補(bǔ)公共交通不足的需求，因此共享氫能兩輪車項(xiàng)目前景廣闊。

作為中國氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)區(qū)，南海區(qū)全面構(gòu)建多元化的商業(yè)應(yīng)用場景，這也為攀業(yè)氫能提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇，去充分驗(yàn)證其商業(yè)模式。

在2021聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會上，攀業(yè)千輛氫燃料電池兩輪車示范項(xiàng)目正式宣布投產(chǎn)，將在南海區(qū)投入1000臺氫能兩輪車；在2022年中國氫能產(chǎn)業(yè)大會上，由攀業(yè)氫能深度參與的仙湖氫谷特色小鎮(zhèn)氫交通項(xiàng)目宣布投產(chǎn)，將配套70輛共享氫能兩輪助力車，設(shè)置4個(gè)租賃點(diǎn)，并接入到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)平臺，助力南海區(qū)打造多樣化氫能應(yīng)用場景。

“我們要以市場需求為導(dǎo)向，通過降本增效將氫能兩輪車從實(shí)驗(yàn)品變成一個(gè)具有市場競爭力的商品?！眳菚糟胝f，目前共享氫能兩輪助力車已在小范圍內(nèi)試驗(yàn)，預(yù)計(jì)明年將在南海區(qū)特定區(qū)域進(jìn)行投放。

制定標(biāo)準(zhǔn)
助力構(gòu)建氫能社會

一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，離不開政府包容、審慎、監(jiān)管和規(guī)范，以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同互補(bǔ)。

今年初，南海區(qū)出臺了《佛山市南海區(qū)推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃（2022-2025年）》，在產(chǎn)業(yè)扶持政策體系、燃料電池汽車通行便利政策體系、氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系、氫能全鏈條安全監(jiān)管等方面開展系列政策探索，牽頭破解當(dāng)前氫能行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)相對缺乏等問題。

今年4月，攀業(yè)氫能聯(lián)合上下游企業(yè)制定了電動自行車用的氫燃料電池系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，幫助整車制造企業(yè)制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與了自行車和電動車協(xié)會相關(guān)的課題研究，同時(shí)還參與并起草了20多項(xiàng)國家燃料電池標(biāo)準(zhǔn)制定?！跋Ｍㄟ^這些方面的努力，推進(jìn)氫能兩輪車國標(biāo)盡早出臺?！眳菚糟胝f道。

“我們認(rèn)為，只有讓氫能真正服務(wù)于老百姓的日常生活才是對其最好的推廣應(yīng)用?！眳菚糟胝f，期望有更多金屬儲氫、電磁閥、鋰電池等關(guān)鍵零部件制造商，整車制造商以及共享運(yùn)營的中控企業(yè)能夠加入到攀業(yè)氫能打造的氫能共享生態(tài)圈，共同推動氫能兩輪車方面的法規(guī)建設(shè)和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

未來，攀業(yè)氫能將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)以及科研機(jī)構(gòu)，共同探索中小功率的氫能商業(yè)化模式，推動氫能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，助力構(gòu)建氫能社會、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

調(diào)研團(tuán)隊(duì)與攀業(yè)氫能有關(guān)負(fù)責(zé)人合影。/佛山日報(bào)記者陳意威攝

專家點(diǎn)評
拓應(yīng)用降成本盡快將戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)做成支柱產(chǎn)業(yè)

北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院院長助理、高級研究員劉長征博士：所有戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展都有一個(gè)培育期，技術(shù)逐漸成熟并不斷降低成本，市場規(guī)模逐步做大，形成良性循環(huán)。氫能源產(chǎn)業(yè)也是如此。中國氫能目前屬于追趕型產(chǎn)業(yè)，部分應(yīng)用領(lǐng)域已處于換道超車型產(chǎn)業(yè)類型。攀業(yè)氫能在中小功率氫動力電池領(lǐng)域就是處于換道超車型產(chǎn)業(yè)，也是一家創(chuàng)新型科技企業(yè)，成立至今雖然仍處于虧損狀態(tài)，但營收一直在增長中，建議佛山發(fā)揮有為政府作用，用好氫能產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范的政策，吸引并幫助更多類似攀業(yè)氫能這樣的氫能創(chuàng)新企業(yè)在佛山形成產(chǎn)業(yè)聚集，探索更廣泛的商業(yè)化應(yīng)用場景，比如兩輪車、三輪車、物流快遞小車、礦山碼頭載重車、公交車、機(jī)場擺渡車等。同時(shí)，利用佛山乃至粵港澳大灣區(qū)的制造業(yè)配套優(yōu)勢，助力氫能企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)集群，降本增效。這樣才能把戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)盡快做大做強(qiáng)，做成佛山新的支柱產(chǎn)業(yè)。

記者手記
加速強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈 壯大氫能產(chǎn)業(yè)集群

“要先讓車子跑起來，才能發(fā)現(xiàn)問題，再解決問題。”調(diào)研過程中，吳曉汶的這句話讓人記憶猶新。

2009年，在我國氫能產(chǎn)業(yè)萌芽之際，佛山搶抓發(fā)展機(jī)遇，先后出臺氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策等，不斷完善產(chǎn)業(yè)政策體系，打造全產(chǎn)業(yè)鏈條，以及多元化的氫能應(yīng)用場景，為氫能企業(yè)發(fā)展培育沃土。

搭乘政策東風(fēng)，2020年攀業(yè)氫能帶著近20年的中小功率氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，和氫能商業(yè)化藍(lán)圖來到佛山，準(zhǔn)備大展拳腳。

不到兩年時(shí)間，攀業(yè)氫能就推出共享氫能兩輪車項(xiàng)目，吹響氫能商業(yè)化號角，并在政府大力支持下進(jìn)行得如火如荼。

現(xiàn)如今，有越來越多像攀業(yè)氫能這樣的優(yōu)質(zhì)氫能企業(yè)在佛山涌現(xiàn)而出，挖掘氫能商業(yè)化運(yùn)用模式，這也為佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)。

作為“燃料電池汽車示范應(yīng)用廣東城市群”的牽頭城市，佛山搶跑“氫賽道”后，該如何保持先行優(yōu)勢，將氫能產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)？

對此，佛山要鞏固引領(lǐng)全國的氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，持續(xù)配套完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)，著力強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈，構(gòu)建優(yōu)勢互補(bǔ)、緊密協(xié)作的現(xiàn)代化氫能產(chǎn)業(yè)集群。要加強(qiáng)氫能核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，加快氫能多領(lǐng)域多場景示范推廣應(yīng)用，健全氫能制儲運(yùn)加用全產(chǎn)業(yè)鏈條風(fēng)險(xiǎn)管控體系，降低氫能應(yīng)用成本，并充分發(fā)揮制造業(yè)優(yōu)勢，促進(jìn)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)耦合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，培育壯大氫能產(chǎn)業(yè)集群。

企業(yè)名片

佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司成立于2020年1月，為上海攀業(yè)氫能源科技股份有限公司的子公司，致力于空冷氫燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握了催化劑、膜電極、燃料電池堆的核心技術(shù)和關(guān)鍵工藝，是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的空冷氫燃料電池產(chǎn)品提供者。多年來，攀業(yè)氫能和產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司形成了密切的合作關(guān)系，可以提供系統(tǒng)化氫能綜合應(yīng)用解決方案。攀業(yè)氫能是多個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)委員會的成員，參與起草20多項(xiàng)國家燃料電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，目前已取得數(shù)十項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利近20項(xiàng)。

文章信息轉(zhuǎn)載自：佛山日報(bào)